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肥出发，看了下地图，走个环线，把主要免费景点玩一圈，第一站打鼓岭。烟雨濛濛，去打鼓岭的途中随拍。打鼓岭打鼓岭在好多年前就计划去的了，却一直失之交臂。打鼓岭最引人入胜的是它的瀑布和潭水，夏天去的话在潭水里游泳将是非常舒爽。飞瀑成群，清幽深涧，在丛林群峰中跌宕穿梭跳跃不停的流水，或蓄积而成深潭，或淋漓于悬崖之间而成天然瀑布，有的气质飘渺，有的激情四溅，有的柔美细腻，日夜叮咚，鸣响不绝。主要景点有仙女潭、舞袖潭、三迭瀑、仙浴池、小银河瀑布等。游客中心离景区入口有好几公里，每人15块的景交送到景区入口，回程包接，这是景区入口处的小木亭。 "打鼓岭"地名由来有二说一说此地山高谷狭，莽莽丛林间群峰叠起，一道白练，在峭壁悬崖间飞珠溅玉，蒸云腾雾。那瀑布在山崖间三番冲折，泻入深潭，訇然有声，水声几经山谷回响，像无数面锣鼓在敲打，因而这山叫打鼓岭，岭上的人家叫打鼓村，岭下的小河叫打鼓河。过年后一直下雨，山涧的水流量很大。打鼓岭是黄山山脉自东向西延伸的余脉，与棠棣岭、殷溪岭、方家岭等同为新安江和青弋江的分水岭，打鼓河便是由此汇入青弋江的源流之一。第一个大瀑布，人工砌筑石坝打造的，水量超大，但不够自然，旁边还有一小瀑布。这个应该是仙女潭，传说仙女洗澡的地方，潭边有一截枯树头，枯树根，天然密铺一层小卵石。水帘洞，就是瀑布后有一个洞，却不知美猴王在何处？吊桥，淡妆的胳膊受伤了，依然出行，精神可嘉。一株古树横亘山涧，长满了青苔，恐怕只有武林高手才能飞渡了。三迭瀑，比起庐山瀑布千古流传的“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的千古绝句，打鼓岭的三迭瀑一点也不逊色，同样是豪情万丈，声若惊雷。最高峰处打鼓祈福。这个细细的瀑布非雨季应该是没有的，好似少女粉颊上一缕刘海，秀丽拘谨，声若柳琴轻拨。最后一个是小银河瀑布，不高，很雄厚，状若奔马，声响震天。喀斯特地貌，山中全空，水从不知名洞中奔流而出。山涧上游出来便是打鼓人家了，要是天气暖了，在这住下来休闲几日应该是极好的。坐景交返回游客中心停车场，继续下一站卢村。卢村卢村，又名雉山村，安徽省黟县宏村镇辖村，距世界文化遗产地宏村镇区以北约1千米。卢村最有名的就是号称“徽州第一木雕”的木雕楼，是卢氏三十三代传人卢邦燮于清道光年间所建。卢邦燮早年经商，家富百万，后来转入仕途。他妻妾成群，除大夫人外还娶了四房姨太太；为能金屋藏娇，共修建了志诚堂、思济堂、思成堂和玻璃房等宅院，并请能工巧匠来雕梁画栋和对门窗等雕刻，历时二十多年；传说到卢的女儿要出嫁时，木雕还没有完成呢。卢村的停车场及村口门楼正在修建，有点乱糟糟。这是在停车场拍摄村内的石拱桥。村子被溪水环绕，进村需过一石板桥，门楼就在桥头，还没完全建好，没拍了，这就是村口的小河。这就是志诚堂了。志诚堂木雕非常精细，技艺精湛，图案栩栩如生，简直就是一座雕刻艺术的博物馆，折射出古代徽州艺人娴熟的技巧和超凡的智慧。还有一栋房非常阴森，一进去就感觉不舒适，可能是阴气太重了，没注意看是什么堂了，赶快退出来。被烟熏黑的白墙，古朴盎然。烟雨凄迷，小巷深深，抬头仰望，高大的马头墙，无垠的天空下，或许是对自由的向往。在这样一个巷口转角处，会不会和一个丁香一样的姑娘不期而遇呢? 还有木匠师傅正对一栋老宅子进行翻修，社会不断的发展，很多传统的手艺都快丢失殆尽了。狭窄的巷道，一线天。朦胧烟雨，远山含黛，青瓦白墙，这是梦里的徽州。卢村不大，一个多小时就溜了一圈，这是进村石板桥的船形桥墩，很好的抵抗了水流的冲击。木坑竹海卢村到木坑竹海不到十公里，途中还经过宏村，塔川。检票口的长廊，景点名塑石不自然，同周边环境不搭，要是天然石块就好了。入口处为水色清碧的秀女湖，湖面积不大，湖畔的层层青竹倒映在水中，与微波一起轻轻荡。上方是刚刚修建好开业的玻璃桥，横跨秀女湖两边山峦，我们玻璃桥栈道走的太多，这次就没上去走了。木坑以竹海而著名，地处桃源山村东大门，为黄山入黟第一寨。木坑竹海又称"滴翠谷"，此谷纵深约6公里，四面环竹，郁郁葱葱，形如金斗，聚财不漏，风水甚佳。电影《卧虎藏龙》，就曾经在此取景拍摄"竹林斗剑"。循着长长的绿竹相夹的石级小道一路往上，自山脚盘旋而上，极目天地之间，大片大片的竹林覆满了整个辽阔的山脉。漫山的竹林，郁郁葱葱，且前往游玩的游客不多，非常地安静，让人心旷神怡。山里尽头竹海深处的小村就是木坑村了，只有几十户人家，房屋依山而建，如今大多改为民宿了，有些颇有几分格调。雨后观景，白云人家，翠浪波涛，仿佛天上人间。出村，转过茶园，很快就回到了秀女湖出口。此时下午四点左右，继续到塔川看看。下一篇逐梦徽州，追寻春的脚步——画里乡村黟县行（中）~塔川●奇墅湖●屏山驴行户外，一直在路上！户外纯属兴趣爱好，希望有一天能走遍神州大地。有空时我会慢慢记下现在以及过往的驴行历程同大家分享，也许偶尔会发发牢骚。喜欢的识别下面二维码关注，微信好友也可点击下蓝色字“随风印迹”关注。驴行路上有你更精彩！(

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张雅茹

路，在延伸——两万里海岸线单车日记之前传数十年之后，当我坐在院子里的摇椅上回忆平生，我不希望因为现在放弃了这次壮游而感到懊悔！更害怕为此生的碌碌无为、风平浪静而感到羞愧！——写在前面自2010年6月22日从丹东启程，至2010年10月30日从越南回国，总共耗时131天，其中骑行81天，码表总里程9271KM，（注：由于第一个码表有意调短了车轮直径，所以，实际里程应为9860.9564KM——11000KM之间），穿越15个省（直辖市、自治区、特别行政区），共计89个地市级地方，另有越南境内7个省（市），总耗费14236元人民币，我单人单车，全程骑行，走完了除台湾之外整个中国的海岸线！一直想整理一下那200多篇一路上写的零零散散的日记、随想，却总是让各种乱七八糟的事给耽误了。更重要的，恐怕是根本没心思去整理这段已经铭刻进我内心的经历。但我现在还是下定决心要把这段经历整理出来，不为别的，只是单纯地为了给自己一个交代。在路上的时候，经常有人跟我说：“你这一辈子都有得吹啦，……以后跟你儿子说：“你老子我当年从朝鲜一路干到越南……”……”。是的，我将来会跟我儿子讲这个故事的，那必须的！让他从呱呱坠地开始就知道人的一生，需要有至少一次可以引以为傲的经历、至少一个可以传之子孙后世的故事，也只有当自己拥有过一段刻骨铭心的经历才会对这个世界有一个重新的认知。离整个旅程结束也有大半年了，有时候还会静静地回忆一番，还会想着去年的今天我到了哪里，吃的什么……但都过去了，心里面的那种感觉是无法用语言可以表达的。中国的海岸线，在我心中是一个具体的东西，一路下来，在我看来已经是一条直线了，在这条线上，注了很多乱七八糟的东西。比如，上次去淮安出差，大巴车路过我骑行的国道，我就记得在哪里哪里撒过野尿、哪里哪里讨过白开水喝、哪里哪里和哪个还记得长什么样的人聊过天以及聊过什么内容、在哪里哪里搭过帐篷、在哪里哪里用一瓶矿泉水洗过澡…… 其实除了这些每日的琐碎、每天差不多的路以及各种看到审美疲劳的风景之外，给我印象最深的还是一路上的人。有同学、有朋友、有网上认识的车友、还有很多萍水相逢的各路人士。在我遇到困难的时候、没钱吃饭的时候、孤独的时候，还好，有这么多让我难以忘记的朋友给了我各种帮助，感谢你们！话说放纵易、收心难，现在真是感觉到了，回到现实的生活，真的不是很适应啊。去年这个时候，一心想着怎样从安稳的工作和生活中解脱出来，现在恰恰相反，一心想着怎样又回到普普通通的生活和工作中去，其中滋味，又有谁人能知。作为一个从小就在内陆省份长大的人，心底里始终有一种几乎与生俱来的对大海的向往！二十三岁了，还没见过大海，作为一只“驴”，是可忍，孰不可忍？作为一个喜欢骑自行车并且骑过几次长途的人，骨子里从未泯灭对更长距离的挑战的梦想！大学毕业后，时间变为奢侈品，只能对着电脑看看别人一页页精彩的游记，是可忍，孰不可忍？在湖南读书，毕业后工作了一年，生活日渐平淡，平淡得想逃离；身材日渐臃肿，臃肿得快走不动路。是可忍，孰不可忍？离开家乡五年了，想家了，既然迟早要走、迟早要回，那就早些离开吧。既然要离开，那就在回家之前，给自己放个长假，好好疯狂一次吧！更重要的是，我想放飞心灵，去感悟这个巨大的世界、去思考这漫长的人生。王侯将相宁有种乎！自己的价值要由自己体现，80后的我们应该坚持自己的理想，应该执着追求自己想要的生活、个性的解放。终究放不下背起的行囊，虽然前途依旧迷茫，但我仍要继续，不求结果，只求无愧于心。我想去看海，我要一次看个够！我是80后，我骑完了中国海岸线！从2010年初开始，我就开始策划这一次长征，计划的时间从半个月到一个月、两个月，最后到四个月；总里程从2000公里、5000公里，一直到12000公里；活动范围从湖广两省到华南诸省再到整个中国沿海省份。最终，我确定了我此行的目和线路——全程骑行，走完整个中国除台湾岛之外的海岸线！然后回到湖南，骑回我的家乡——重庆。准备的过程很快很简单，因为有过几次长途骑行的经验，所以，只花了3个小时，就规划好了总路线、每日行程、需要装备、物品、预算等。后来的事实证明，我的规划是很精确、很简洁、很实用的。只作了一次大的调整，本来打算从南往北走，但因为担心到达北方后天气寒冷，又没多余的预算买厚衣服，而且我十分不喜欢在严寒中骑行。所以，最后把整个行程颠倒，由北往南！后面的事实证明我的选择太正确了，在北方的时候，南方普遍暴雨、水灾，到了南方，北方又暴雨、水灾。我在外总共131日，仅在海南岛遇到百年不遇的暴风雨，其余时间，全是艳阳高照！我的雨衣都基本成了多余。这到底是运气好到极点，还是上天对我格外关照呢？这样的超长途骑行，最重要的已经不是体力了，而是意志和决心。我想了很多办法来逼迫自己下定决心，坚持到底！例如，大张旗鼓地告诉所有的亲友、同学、同事，我要骑车走海岸线了！这样可以给自己精神压力，如果走不完，如何有脸面对江东父老？其实最重要的目的是磨砺自己、挑战自己，如果完不成，未来的我该如何面对自己？！还有，我扔掉剃须刀，蓄须以明志，发誓若不到终点，绝不剪掉一根胡须。反正，七七八八地，尽量多给自己找一些坚持的外部理由，哪怕最强大的力量只是来自内心，也不会嫌理由太多。在此，我要强调，这不是旅游，不是享乐，而是磨砺、是旅行、是苦行！在准备好一切之后，揣着工作一年积攒的接近一万块钱，就上路了！辽宁丹东，出发最终实际路线图广西东兴，海岸线的终点路，在延伸——两万里海岸线单车日记之告别湖南离开生活了五年的湖南之前，正值雨季，这雨缠缠绵绵、拖拖拉拉地下了两个多月，我也已经做好了辞职的一切准备。五一节之前就悄悄把户口转回重庆老家了，五一节回家，顺便也办好了护照和港澳通行证。这几天，所有骑行不需要的东西，都邮寄回重庆老家了，房间里已是空空荡荡。真是下雨天，留客天，天留，人不留啊。收拾行囊，撤2010年06月09日 2241 已然深夜了！下午，已经将大部分散碎行李收拾得差不多了，留下电脑，最后再在这里上一次网吧。在这里呆了快一年，有不少带不走的“剩余物资”。我列了清单、拍了照片，叫有需要的同事们来拿。结果，数小时之内，接连遭杰哥、了哥两次扫荡，房间里又空荡了许多了，呵呵。今天中午把一些东西放回办公室，交了钥匙，再给家里打了个电话。然后出来，去商店买了一包芙蓉王。应该是在湖南抽的最后一包芙蓉王了，奢侈一把吧。后面一百多天，按照预算，每天只有五元烟资了。回来办离职手续这几天，可没少蹭饭啊，兄弟们挺给面子，天天请我大鱼大肉海吃海喝，我在此谢过了。本来还想拿着相机在耒阳到处走走，拍上几张的。可最近还真有点搞不赢呢，下次吧，反正10月份还要回来一次的。遥想一年前，我是多么壮志雄心啊！却在数月间，斗志灰飞烟灭。正值动摇之际，被派去湘潭出差半年。在这半年里，倒是想了不少东西，于是乎，决定了。出差一结束就迅即辞职，飘然而去。心理面呢，对组织还真有点内疚，毕竟组织花了不少财力物力在我身上啊。也感谢人资部领导和同事们对我的理解，让我顺利地办好了手续，多谢了！前面几个月，想了想后面几个月的事。这接下来的几个月，应该想想这一辈子的事了。心里思绪万千，无处下笔。就这样吧，一会把电脑打包了。明天中午再去耒电宾馆吃顿盒饭吧，中午1点钟就得撤了。耒阳的兄弟姐妹们，你们多保重，待我凯旋归来，金秋十月再相聚！记得最后那几天，办完了所有手续，连单位宿舍的床都搬去退还了，打地铺睡了几天，条件很简陋，心中却激情澎湃！小重山·别耒阳2010年06月09日又见潇湘烟雨中，今衡阳雁去，也匆匆。揖别同事泪心中，此一去，浪迹江湖中。且忘却功名，趁轻狂年少，搏一把。欲将万里走天涯，迎风立，俯瞰脚下鲲鹏。 6月10日中午，再去耒电餐厅吃了顿平日里每天都吃的工作餐，还特意要了和去年差不多这个时候第一天来这里时一摸一样的饭菜、一样的啤酒，满怀深情地吃了这最后一顿“工作餐”。我应该是一个很怀旧的人吧，特别在某些离别时候，总是会触景伤情。我会永远记得耒阳电厂——我第一份工作的单位，特别是这里的同事们：谢部长、李工、陶姐、陈姐、华哥、肖师傅、陈导、杰哥、小武哥、了哥、刘总、松哥、东哥、昶哥、罗蛟、阿珂、周进、海燕、双莉、周律师……你们给了我太多太多美好的回忆。舍不得离开啊，但为了我的理想、为了我的追求，我不得不这样选择。人生总会有很多悲欢离合，惟愿大家都会过得好。常联系、再聚首！中午一点的大巴车离开耒阳，没直接去长沙，先去到出差时呆了半年的湘潭，在那里租的房子，还有很多行李都在那里。提前买了6月16日的火车票去沈阳，从株洲火车站把单车整车托运到丹东。16号当天才去长沙，到母校去看了几个朋友，也因为时间仓促，没跟其他同学朋友道别了，悄悄起启程出发了！真到了要上路的时候，又想到低调点，免得到时候万一没走完，多没脸见人啊。我的行李好多，50斤左右，一个人扛还真费劲，一个装满东西的驮包、一顶帐篷、一个睡袋、一个防潮垫……还有头盔、水壶等乱七八糟的。所有的行李，就用了四根鞋带捆扎在一起，做了一个简单的背带。背着那50斤行李的时候，那细细的背带基本上是勒进肉里去了的。本可带一个装车包或者背包装行李，但为了减轻重量，都省略了。可以说，我的装备，是10000公里级的长途骑行最精简的了。已经好多次坐火车离开长沙了，唯独这次感觉不同，以前离开还会回来，这次算是告别了。5年了，对这里太熟悉了，远远比我对重庆市区要熟悉得多。不过我知道我的未来不在这里，也知道迟早会离开。但真到了离别时，还真的是依依不舍所不可形容的。当火车离开这座熟悉的城市2010年06月16日 2328 轰隆隆，轰隆隆，北上的火车开动了。突然有些感慨，就这样，离开了这个有着我五年记忆的地方，离开了很多舍不得离开的人。我伫立在车窗前贪婪地往外看，似乎是想看这城市最后一眼，虽然明知道十月份还会回来短暂停留一段时间。也许是因为我喜欢骑自行车的缘故吧，我比大多数客居长沙的人都熟悉这里。她的每一条街道、每一栋建筑、甚至是每一个加油站…… 今天，我没有去找很多人，一个是因为时间仓促，还有就是我想抽出时间再最后见一次她。其实想法很纯粹的，没有半点非份之想，只想看看她，最后更新一次她在我脑海里的模样。所以，刚才一起吃饭的时候，虽然一桌人里就我俩没相互说过话，却也并不尴尬。还有一些人，很不舍…… 还有一帮人，很不舍…… 还有几个人，很不舍…… 还有一个人，很不舍…… 五年前，火车开入这座陌生的城市；五年后，火车离开这座熟悉的城市。是夜，我最后一次刮去胡须，刮得干干净净。然后扔掉剃须刀，放下过去的一切，抛诸脑后，正式踏上漫漫征程！离开宿舍，家财散尽离别母校托运单车 dddddddd 路，在延伸——两万里海岸线单车日记之抵达丹东坐了24个小时的火车，终于抵达沈阳，踏上这片从未涉足过的黑土地。东北，好远啊！2008年奥运会前夕，我曾骑行到过北京长城脚下，那时的遗憾是没有走出中原，现在终于到了！跑到辽东远去了2010年06月17日家乡有句俗语，形容某个地方很远，或者形容某两个事物差距很大时，就说：“差泥马辽东远”。估计是源自古代，那时的辽东，是偏远之地。也许古代有个人去了趟辽东，感叹于我华夏疆土之大、辽东之远，回乡后就以“辽东远”为口头禅，形容距离的遥远，久之，成为众重庆人共同的言子。还有一个小时我就到沈阳了，过两天就去丹东。第一次来到东北，从长沙坐了二十四个小时火车，好久没坐这么久的火车了！辽东果然很远！晚上十点多才到沈阳北站，感觉夏季的东北和湖南差不多，街上人很少。火车站附近到处都是出租车司机、小旅馆的人操着辽宁口音拉客的，听着感觉是赵本山在忽悠。还有个感觉，当时体重160斤的我在这里，算是长得比较清秀、比较纤细的了！哈哈哈！出发之前几个月，一直在网上召集同行的人，前前后后，大约有80多人说要和我同行或同行一段或提供接待，到最后，却还只是我自己孤身一人。其实这样也好，这是我独自享有的经历，整个海岸线的壮美，都彻底地属于我一个人！直到出发前，火车票都买好了的时候，终于有两个车友要和我一起出发，也想跟着我走海岸线，一位是来自辽宁沈阳的安哥，另一位是来自广东的阿远（女生），虽然最终没能同行，但还是十分感谢安哥在沈阳热情地接待了我。第二天睡了个懒觉，白天在沈阳市区到处逛逛。他俩要好几天才能出发，还要从沈阳骑车去丹东，但我的车还在丹东火车站呢，于是约定我先去丹东等他们来会合。我只在沈阳逗留了一天，就迫不及待地独自先去海岸线的起点——辽宁丹东了。沈阳印象2010年06月18日昨晚十点到达沈阳北站，安哥和阿远早早地就来到沈阳北站接我，把我安排在一个叫温馨如家的快捷酒店。安哥是搞奇石收集的，也是有多年骑行经验的车友了，而阿远是先和她在网上认识的，从来没骑过长途，想跟着安哥加入我的队伍，特地到东北来出发的，她没有任何装备，甚至连车都没有，随身只携带了一手提袋化妆品……果然，女人啊，不适合户外。第二天早上，安哥陪阿远去买车和装备去了，我就睡了个小懒觉。中午一起吃完饭，我一个人去逛了逛沈阳几个景点。包括沈阳故宫、太清宫、张氏帅府、沈阳天主教堂等。除了教堂不要门票之外，其他都没进去看，沈阳故宫太小，和湖南娄底曾国藩的曾氏侯府差不多大，太清宫是个不大不小的道观，大帅府呢，好像没必要进去，瞻仰一下张少帅的塑像就行了。唯一进去看的就是沈阳天主教堂了，因为是免费的。一进教堂，就遇到里面正在做弥撒，我在后面观礼。听了一个多小时，我不信教，也没听出什么有意思的东西，但也不好意思走，硬着头皮看完了弥撒整个过程。那位主教就在上面讲些适合启蒙教育的故事，一些关于人生的大道理什么的，真不理解为什么会有那么多人信教。不过呢，我也坚信，信教的人应该都会比较善良，当然，教会高层除外。宗教就是用来给平民一个精神依靠、给教会上层以利益的东西。整个沈阳市给人的感觉不是很发达，有些破旧，人也很稀少。在最繁华的主干道上，居然还会不是地出现冷场的情况…… 在沈阳还是看到不少美女啊！不过，感觉上却和南方女生完全不同。她们显得更粗壮、鼻梁比较挺，所以，看上去更有气质些。好像沈阳的女生都喜欢穿个居家拖着就上街的，感觉比较随意，穿着也更随意些，感觉……衣服都有些透明…… 男的主要是粗壮形，我穿梭其间，显得有些娇小了。常常不用说话就被人看出是南方人了…… 刚去买了明天早上去丹东的火车票，明天下午就到丹东啦！在网上发帖约人还是有用的，一路上多蹭了不知多少顿饭，更重要的是得到了许多帮助。老牛——辽宁丹东本地公路车友，70岁左右，一年四季，包括在东北的严冬时节，都坚持每天凌晨四点出发骑车50公里左右，身材较瘦却满身肌肉，是那个年龄段的人都会羡慕嫉妒恨的壮硕身体。我买了6月19日中午发往丹东的绿皮车车票，下午晚饭时分，我到达丹东，就是他在这个对我来说非常重要的城市接待的我，十分感谢！火车在辽东穿行2010年06月19日这趟车好慢啊，从沈阳到丹东需要五个小时。算了一下，每三小时大概才一百来公里，要是我玩命地骑车，估计也差不了太多…… 窗外的风景和南方甚至华北都不同，我就一直在观察，到底哪里不一样。哦，看出来了，这里太阳更低、泥土的颜色更深、树木都比较细，主要是针叶林，没见到大江大河，只有浅浅的溪流，还有，没见到任何梯田的痕迹…… 重庆是紫色土、湖南是红壤，华北是黄土，而这边是黑土，感觉一切都很陌生。今晚丹东骑友老牛接应我，感谢了！要是一个人来，可能还真会有一下子的不适应。记得下车时已经是晚上8点左右，天都快黑了，火车站的行包房已经下班，只好明天再来取比我提前4、5天到达的爱车了。我背起沉重的行李，迫不及待地出站，老牛也已经早早地就在出站口等候了。这位单车老前辈虽然已经退休多年，却依然衣着整洁，短袖衬衣，规规矩矩地扎在西裤里，要不是之前看过他的照片，还真认不出来眼前这位老前辈。一见如故地简短交流之后，他帮我一起提着行李，去离火车站不远的地方找旅馆。放下行李，就出去觅食以填饱我早已饥肠辘辘的肚子啦。在沈阳就看到好多朝鲜菜馆，听说朝鲜冷面很不错，不过我一直忍着，非到丹东去吃地道的朝鲜冷面不可。今晚，我的愿望就满足了。老牛带我去一个大排档吃东北+朝鲜族式的宵夜。整了一大碗朝鲜冷面、一瓶鸭绿江啤酒，很给力！还吃了一种从来没吃过的“菜”——柞蚕蛹，真是重口味！我本来就有些挑食，但在老牛的强烈推荐下，还是鼓起勇气尝了。嘿，味道还真不错，于是一口气吃了整整一份。酒足饭饱，告别老牛，我就早早地回旅馆整理行李、休息了。在策划这次旅行的时候，每天都处于亢奋状态，可真到了这里，心里反而还淡定了。也许是把整个行程考虑得太充分，只需要按部就班就可以了吧。好好睡一觉，明天去火车站取车去！路，在延伸——两万里海岸线单车日记之独自上路2010年06月20日东北的夏夜，好凉爽啊。昨晚主要在整理行李，按照使用的频度将所有物品分层次放进驮包，然后用针线把自制的旗帜缝在驮包的两个侧面，OK，万事俱备了。溜达鸭绿江2010年06月20日今天7点多就起来了，似乎很久没起这么早了。主要是为了早点去火车站取我的爱车，还得调试，然后退房去找地方搭帐篷住几天，节约经费。火车站很近，走着就过去了，来到行包房，交了9块钱保管费，办完手续，终于看到了我的“宝马”。可是，她却伤得不轻……擦破几块皮、前刹线、后变线都掉了、链条也滑了……火车托运的暴力程度可见一斑！万幸的是，单车没出什么大问，稍微调试下就可以了。联系了老牛，他给我介绍了附近的一家美利达专卖店，废去16元修车。有时候我真佩服自己的方向感，老牛一阵东南西北地给我描述那个专卖店，我居然顺利地找到了。以前好羡慕北方人脑子里的指南针，现在经过多年的磨练，我也有了。车一修好，我径直骑回旅馆，迫不及待地把装备装上，退房，在楼下吃了碗拉面当午饭，直奔鸭绿江而去。大概只有一公里吧，就看到了这条著名的界河。鸭绿江的水，上午很脏，腥味很重，下午由于涨潮，就相当清澈了，听说可以直接饮用。第一次见会涨潮的河，第一次见可以直接饮用的喝水！我在江边各个地方都要往对岸的神秘国度长时间地眺望。朝鲜是我比较想去的国家之一，本来想顺便跟团去朝鲜旅游几天的，但团费要3000多，我不想在漫长的海岸线上饿得比朝鲜人民还惨，就放弃了跟团旅游的计划。那边虽然修了一排破旧洋房，也还是挡不住那些洋房后面破烂的村庄。对岸的河边有洗衣服的、有在岸边走来走去仿佛是在拣金子的、有游泳的，还有打鱼的……一切都显得很宁静。虽然仅一江之隔，两岸却窘然不同。听当地人说，中朝两国有协议，中国人可以游泳过去在岸上短暂停留，而朝鲜人却永远别想游过这边来。若有朝鲜人企图偷渡游泳过来，那么他的身后必然会飞来一梭子子弹。丹东是个边境小城，一下午，就把丹东转了好几遍，转得极端无聊了。本想在中朝友谊桥附近搭帐篷住的，但后来老牛邀请我去他家住，盛情难却啊。到了老牛家，他亲自给我做了一碗超级好吃的杂酱面，是我吃过最赞的杂酱面了！不曾想过东北的男人也会做吃的,多谢了! 我的码表坏了，30块钱的顺东牌，便宜货。老牛二话没说就把他一块闲置的新码表送给我，居然和我那块一摸一样。晚上我们两个年龄相差近半个世纪的忘年车友一直聊到深夜，有共同爱好的人在一起，总有说不完的话。明天，老牛要带我跟他们丹东中老年公路车队去万里长城的东端起点——虎山长城。时间是早上五点半！也就是说四点得起床！好久好久没这么早起来过，我得赶紧睡了。晚上睡的老牛家沙发，我成了沙发客。虎山长城、鸭绿江断桥2010年06月21日东北的天亮得太早了，今天四点醒来，天已经大亮了。因为要骑车，所以没吃早饭，空腹骑行。5点不到就和老牛一起出门前往鸭绿江边三纬路上得一个广场与大部队会合。一共来了十多个人，骑往二十多公里外的虎山长城。他们清一色公路车，而我呢，是18速的负重50斤的菜鸟级山地车，最后被拉开了十来分钟的距离。不过这速度，骑长途还可以了。到了虎山长城下——这里也是滨海公路的起点——大家在那里休息了一会。他们用东北话聊天，听着也挺有味道的，跟小品一样一样的。他们一会儿都要骑回去，很多人8、9点钟还要上班，东北人真猛！身后就是虎山长城，他们给我指了条逃票路线，从正对大门的右手边的小路进去，可以绕到景区后门，不用买票。门票好像是60大洋，又节省了一笔。分别之后，我一个人去逛虎山长城，那是长城的东起点，东西走向，朝鲜半岛也受其保护，充分说明棒国曾是我国直属领土。不过，也可能被棒子说成我们曾是他们的属地吧。还好老牛给我指了小路，让我免费去玩了一把。长城脚下，是一个异常陡峭的栈道，与其说是走栈道，不如说我是在攀岩。在栈道下面就是中朝边界的铁丝网，爬上山顶，我坐在山上往对岸望了好久，一群朝鲜妇女在地里辛勤耕作，她们说话的声音声声入耳，若不是铁丝网的存在，完全感觉不到这咫尺距离，却是远在天涯。继续往前走，有一个地方叫“一步跨”，就是一步就可以跨过国界的意思。在“一步跨”，我洒了点水到朝鲜境内，没被抓，然后，晚上，朝鲜就07输了。好想悄悄翻过铁丝网到对面的神秘国度去看看，不过新闻说前几天朝鲜人民军才打死两个走私的中国人，还是得小心点。一会儿看能不能想办法偷渡去朝鲜逛逛吧……然后我真的进去了，没带相机、没带手机、没带钱包、没带行李、没骑车，溜进去的。在某个村子附近逛了一大圈就“回国”了，没敢和任何人说话……看到不少不可思议的场景……细节就不透露了，涉及偷越国、边境罪的问了。回到市区，吃过午饭，拿着日记本先去找丹东旅游局盖章作纪念。因为以前听一位车友说，只要拿到旅游局介绍信，当地旅游景点就可以免费游了。好不容易才找到旅游局，兴冲冲跑到楼上，各位官员正在休息，一看那架势，已经没奢求能开什么介绍信了，盖个章就行。我被从一个办公室指到另一个办公室，最后终于盖到了“丹东市旅游局办公室”的公章。将就吧，留个纪念，我也没打算去哪个景点玩啊。骑车去抗美援朝纪念碑，深深地鞠了一躬。多少英烈为国捐躯，棒子忘了他们，但我们可万万不能忘记。无论后人对那场战争如何评论，这个碑所纪念的，都是我们民族的英雄。以往每次到一个革命烈士纪念地，看到门可罗雀，我心里都酸酸的。今天正好周一，纪念馆关门了，无奈，只好在门外流连一番。然后去参观了中朝断桥，早上认识了一位丹东安监局的骑友，他认识断桥管理处的人，让我免费参观了一把，哈哈，感谢。还好昨天没舍得花钱买票进去看啊。这个断桥可是历经沧桑，大约100年前第一次建成，前前后后被炸毁了几次。最后一次是金日成炸的，现在只保留了属于中国境内的半截，所以称之为断桥。这个断桥可没有杭州西湖断桥那样的浪漫，在这座满是弹痕的残桥上，只能想到那个烽烟滚滚的岁月。从断桥出来，又在丹东胡乱逛了一天，实在腻乏了！于是我跟安哥说我明天就出发，按计划慢慢走，在路上或者换个城市等他们，不然，我还没出发就已经疲了。所以，我明天就要正式出发了！晚上去鸭绿江边一个叫“阿里郎”的朝鲜饭店吃了个据说很地道的朝鲜石锅饭和泡菜汤，还行，但我觉得还是汉菜好吃！吃了30元左右，出发之前还是奢侈一下吧！吃完晚饭，我就到丹东城北的一个江边公园的草坪上扎帐篷过夜，刚扎好，管理员来了，死活不让扎帐篷，好说歹说都不通情理，只好又收拾行李离开。最后住在一个破招待所，七十块啊！真杯具！不过也行，今晚好好睡一觉。明天就出发了，可是咋就没有一点兴奋的感觉呢？慢慢找感觉吧！也许是我等得这一天等得太久，把自己等疲了！在鸭绿江断桥还认识了一位山西的导游，约莫30岁年纪。小聊了一会儿，彼此留了QQ。没想到，他一直关注我的行程到最后，一直到现在！真心感谢你——只在我的起点见过一面的朋友。晚上，我算了一下身上所有的钱，一共只有7000多了，按我自虐式的预算，国内部分是足够的，还会有一两千元结余，但如果发生意外呢？到时候再说吧。还好辞职的时候，我们人资部的谢部长说会给我多算两个月工资，叫我一路上把工资卡带着，这算是应急资金了，在此也感谢谢部长的支持！在策划的时候，很多人建议我去拉赞助，我自己也想过，但我最终还是放弃了。我不想带着任何负担上路，这是只属于我自己的一次壮游！动力只来自我自己的内心，如果有哪怕是那么一丝丝杂念，就很容易会放弃了。其实，一路上——这131天——任何时候都是可以放弃的，但我还是彻彻底底地坚持下来了，连一次、一公尺推车的时候都没有！很多朋友都知道我明天要出发了，这天夜里，收到不少祝福的短信，感觉挺温暖的。在这遥远的边疆，在这中国海岸线的最东端，有一个人，被你们的支持所感动！谢谢！早点睡觉了，明日启程，沿着海岸线，一路向南，出发！西元2010年6月22日，正式启程！2010年06月21日我等这一天得太久了，前几个月，我脑子已经存储了太多关于这一天的设想。这一趟，12000公里，本来也没奢望能找到能一路同行到底的同伴。约到接近80人，也都是陪我走一段，或者反方向，还有路上可能碰到的。在我出发前几天，才约到安哥和阿远一起出发。但他们还在到丹东的路上，还有好几天才到，我一个人实在熬不住啦。于是决定明天出发，路上等，或者换一个城市再等。反正我计划行程的单日里程不长，而且离原定的28号出发时间还早。明日就启程了，还是没兴奋起来，看来我果然如很多同事所说，“老练”了！到路上找感觉吧，至少呆在丹东肯定是找不到感觉的。路上可能遇到的情况，能想到的都被我想光了，也许这也是无法兴奋起来的原因之一。比如，我想好了如何应对艳遇…… 这两天在丹东骑得太休闲了，上路了可得加快转变、适应了。哎呀，好像写跑偏了！出发啦！路上的兄弟们，咱都得加油！雄起！路，在延伸——两万里海岸线单车日记第1骑行日，丹东市——东港市——孤山镇 2010年6月22日，阵雨转晴总里程：119.8km 今日里程：119.8km 平均速度：18.52km/h最高速度：37.00km/h 骑行时间：6h28m12s 起止时间：1000~1930 第1骑行日路线图骑行第一日，目的地是辽东古镇——孤山镇。如同这个地名一样我是孤身上路，当时还在内心自侃这个地名仿佛就是为我而起，这个古镇，仿佛已为我等待了千年…… 早上六点醒来，发现在下大雨，总不能第一天就淋雨吧，纠结了一会儿，继续睡，以为今天不能出发了。九点再醒来，推开窗户，外面乌云尽散，天已大晴，于是赶紧收拾好行李，退了房间，随便吃了点东西就出发了。一个人的出发式是很低调的，我独自骑行到鸭绿江断桥南边，调好码表，清零数据，用手机GPS测量了出发点的坐（40°06ʹ;5.46ʺN，124°23ʹ;11.61ʺE），海拔5.60米，2011/06/22，100413。然后随便找了个路人甲帮我拍了两张照片以作纪念，遗憾的是这个人摄影技术太业余，这么重要的留影被拍得歪歪扭扭，跟随手抓拍似的。今天是我海岸线骑行第一天，我临时修改了路线。因为我发现可以一直沿着地图上还没有注因而没有规划在行程中的滨海大道傍江沿海而行，所以比原计划多走了接近10公里。在到达海边之前，一路都是起伏路，缓上坡和下坡。其实这种路况非常好，我的平均速度达到了30km/h左右。如果光是平路会很疲惫，全是陡坡又很费力。不过好景不长，走了两个小时，接近鸭绿江入海口了，一到海边，就狂风大作，我不得不换中速档位，顶风逆行，平均速度只能维持在18km/h左右了。更让我没想到的是后面那10000公里路，基本全是逆风，顺风的路程加起来估计都没超过100公里。果然是有得必有失，从北往南骑，确实是避开了终点的严寒，也好运地避开了几乎所有的阴雨天气，但却一直追着吹南风的夏天跑，因为我是一路向南。行至东港市，正好是午饭时间，早上吃的那一点点早就消化完了。午饭是五元的路边套餐，半饱，为下午的饥饿难耐埋下伏笔…… 午饭过后，路过一个邮局，进去盖了第一个邮戳，去旅游局盖章太麻烦了，得花时间找，还得面对那帮官僚，以后就全部盖得邮戳吧。我是骑海岸线来的，当然迫不及待地想看海，盖完邮戳，就满世界地找大海去了。其实中国海岸线的最东端起点是在丹东市东港市辖区内，google地图规划的路线有些出入，出了东港市区，饶了好远才上滨海大道，又走了好久才走到海边。从一条烂石子路一路往海边颠簸行进了大概五百米，到达一海堤下。本以为爬上去就看到海了，但当我奋力爬上去，激动的心情一下就冷了……大海远在在天边，满目尽是潮水退去之后留下的滩涂淤泥，失望而去，继续前行。后面我再顶风骑行了20多公里，才算见到大海了，虽然也隔着200米的滩涂。（39°49E7;42.73ʺN，123°47ʹ33.92E8;E）——这是我平生第一次看到大海时的坐，兴奋得又蹦又跳，大喊大叫了一番，给家里打了个电话，报平安并宣告我已经到达海边。我在这里捡到了第一个贝壳，从这里开始，我每到一个海滩，只要有贝壳，就捡一个以作纪念。其实，沿着海岸线骑行，并不是随时都能看到大海的，这一点，环过海南岛的人应该知道。我只能选择尽量靠海的路骑行，我基本可以肯定，在GPS的辅助下，至少全程的90%以上应该都是离海最近的路。所以我的海岸线是9860公里，而以前了解到骑过海岸线的前辈，从头到尾，有6000公里走完的、有7000公里就走完的、也有8000多公里走完的。在这一点上，我还是很自豪的！下午一直在海边骑行，侧风和逆风都相当大，艰难行进，可惜了那么好的路况。其中只感受了大概二百米顺风，反差太大了。整个下午都在海边，没有一家商店，沿路的海水养殖厂似乎也都是无人看守的，连要饭讨水的地方都没有，饿得我快没力气蹬踏了。一直到6点，才到一个新建港口旁边的小超市买了一大包高价萨琪玛和着两瓶矿泉水充饥，方有力气到达今日的终点——孤山镇。这也是我真个131天的时间里，唯一一次买矿泉水，其余地方，基本上都是去讨水和，也有和山泉水的时候。要买也是买可乐解热，绝对在水上面花钱。孤山是辽东古镇，面积不大，转了好久没找到可以露营的地方。果断花了二十元住旅店，进去才发现，这旅店条件之差，是我几年长途骑行生涯中所罕见的。脏到必须得用自己的拖鞋、睡袋，整个旅店还不能洗澡……可以说基本上是花了二十块钱在旅馆里面搭帐篷了，不过，这样也别有一番情趣。这次海岸线骑行主要还是想多在外面露营，一来节约经费，二来可以和大自然融为一体，享受那至美的、有着无穷魅力的祖国大好山河。在仅有的一个公用厕所里用比尿还小的冷水将就洗了个澡，水冷得让人全身收缩不说，蚊子还多，洗个澡还得活蹦乱跳地才能使蚊子在身上停留的时间稍微短一点，住这破店，我肠子都悔青了。回到房间写下第一篇日记。从此以后，每天坚持写，最终写满了三大本。每天写日记也是很需要毅力的，有时候真的困了累了，还是要撑起来写完再睡觉，哪怕是只写几个关键词，或者只写个提纲。不管怎么说，今天还算一个不坏的开始。明天继续按计划前进，120多公里，到达城子坦镇。出发时的坐东港随拍第一天的路线图行前留影回眸丹东第一次到达海边在朝鲜买的朝鲜烟——七宝山第一顿午餐第一次到达海边的坐第一次到达海边可见风之大生平第一次看到大海的坐生平第一次看到大海的地方一路上的充电方式——充电宝辽东日落辽东月出看似干净，其实肮脏不已的旅馆路，在延伸——两万里海岸线单车日记第2骑行日，孤山镇——庄河市——城子坦镇——皮口镇2010年6月23日，晴总里程：256km 今日里程：136.2km 平均速度：18.23km/h最高时速：45.2km/h 骑行时间：7h28m12s 起止时间：900~1900 第二骑行日路线图今天早上五点多就醒了，因为今天只计划了110多公里，路程短，很轻松，于是继续睡，还捎带手地做了个梦，睡到8点，我对梦里的人们说：“你们继续玩吧，我该回去骑车了……”才慢悠悠地起床。才晒了一天的太阳，今天就明显感觉到皮肤的刺痛了。万里海疆果真万里无云，作为来自全国紫外线最低的地方——四川盆地——的孩子，伤不起啊伤不起，以前无法想象仅仅一天的暴晒就可以晒得这么黑。还好我的准备十分充足，带了一支08年骑车去北京时没用完的防晒霜，而且还没过期，就敷衍了事地敷衍了一层。这也是我在海岸线上唯一一次涂防晒霜，因为我还是很喜欢黝黑的皮肤的。早餐吃的是杂酱面——面食是我这一路上最主要的事物——后面基本就是吃兰州拉面过来的了。镇中心是一个仿古建筑群，没兴趣进去看，真不明白中国的规划者，总是喜欢把真正的古建筑拆个稀巴烂，然后让老百姓满世界地去寻找所谓的古镇，要么就是拆旧的建新的，毁真的修假的。据说家乡合川的白塔老街也在拆迁了，可惜啊，无奈我没有能力去阻止这一切荒唐事。出发才12公里左右，就到了丹东市和大连市的分界线，这是此行穿越的第一个地级市，算是一个小小的志性事件吧。前方就是大连地界了，从型听闻的全国最干净的城市，让我充满期待（后来看到真正的大连，彻底扼杀了大连在我心中的形象）。今天的路况总体不错，走的滨海公路和一些不知名的小路，反正那条路更靠左（大海始终在我左手边）就走哪条路。全是起伏路，有的坡度甚至很陡，辽东半岛主要地形还是以丘陵为主，辽东丘陵嘛。起伏路倒不怕，最恶心的就是一整天的逆风了，海边的风很大，没完没了地吹着，没办法啊，人家都连续不断地吹了几十亿年了。速度根本提不起来，保持在20km/h左右，要死不活地挣扎着。出发时有一点没准备充分，一路上都用手机上网，却对流量的耗费估计过低，今天收到短信，这个月流量已经用完，得减少上网时间了。每天晚上用手机登陆QQ空间写日记的成本就高了，有空找个地方上网，把下个月流量套餐改成150M吧。中午到达庄河市南郊，一上午地顶风骑行，那一碗杂酱面早消失得无影无踪了，遂四处觅食。找来找去决定奢侈一把，去吃个15元的肯德基优惠午餐。走进KFC餐厅的那一瞬间，感觉有一丝尴尬，看自己破衣烂衫、乌漆吗黑、大汗淋漓的，和这里的就餐环境很不搭啊。也许是太饥饿了，不知道怎么搞的，我猛地推开门，径直走到服务台，两手握拳往柜台上一放，嘴巴里只挤出一个字：“肉！”……现场顿时安静了，5秒钟之后，我反应过来，小声地说：“哦，要一个优惠午餐。”，还问了一句：“有没有免费的冰水？”（整个一土匪语气）。服务员用很淡定的语气回答我：“午餐有，免费的水没有”，看来，东北这地方性情中人还真多，连服务员都淡定了。此时我已经清醒过来，差点说了句：“这个可以有”。其实在长途骑行中，讨水喝是正常的，每天要喝十几升水，要是都花钱买，那开销可不小了。10000公里的路程，我只有昨天在水上面花过钱，以后就再也没为喝水华过一分钱了。 15元啊，真的贵，还是一碗面条实在。吃了个半饱不饱，要不是汉堡这种垃圾食品能量高，估计下午又得饿成昨天那样。吃完午饭，休息了一支烟时间，继续上路。下午还不错，一直骑行在海边，风景很美，风也很猛，一阵苦骑，也没心思拍照了，后面的风景还很多——我一直这样想着。很快就到了一个岔路口，右边是原计划的目的地——城子坦镇，左边是滨海公路。没什么好犹豫的，改变计划路线，继续紧靠大海——为了旧能完整的海岸线。就这样，比计划多骑了20多公里，下午6点半的样子，到达皮口镇。这个镇不算小，在找讨水的地方的时候，发现这个小镇紧靠着大海！激动万分啊，决定今天到此为止，吃了饭找个海滩游泳、露营吧。晚饭又是杂酱面，吃饭的时候打听到，当地海滩水比较深，不适合游泳，治安还不大好，也不适合露营。我会游泳，但那是在游泳池里，第一次下海，还是慎重点。而且吃晚饭天业快黑了，先找地方搭好帐篷再说吧。穿过小镇，来到海边，确实，没什么海滩，有一条长长的海堤向海里延伸，海堤旁边直接就是深海。我沿着海堤骑行，找了海堤上一个比较宽敞的平台作为露营地，继续往前面走，到前面有灯光的地方借点水洗澡去。海堤的尽头是一个工地，被刚下班的工人围观了，应付了一番，我四处寻觅，没看到自来水的迹象。走到门卫室，说明情况后问有没有自来水可以洗把脸，门卫也是性情中人，二话没说让我去里面的厕所用水。说是洗把脸，一进厕所就脱了个精光，勉强洗了个澡，舒舒服服地出来了。和保安大哥聊了一会儿，他是本地人，当过几年兵，也想趁年轻到处走走，但最终没有走出去，对我的壮游是无限羡慕的。天已经彻底黑了，告别保安大哥，往回走到刚才选定的地方扎帐篷，我的海岸线上第一次露营！今晚虽然不是月圆之夜，不过天空晴朗得一片云雾都没有，月光很给力啊！月光洒在我所在堤坝两边的海面上，金光闪闪，映衬着在内陆很难看到的满天繁星，略有一丝疲惫的身体被瞬间激活！方圆2公里，只有我、自行车、帐篷、大海、夜空！那是怎样的感觉？那是一种幸福！不同于情侣间的幸福！是我一个人孤独的幸福！坐在一块石头上，抽着烟，吃了昨天剩下的萨琪玛，看着眼前的美景，心已经飞上天空。想象着从天上看我——方圆2公里范围内唯一的人，感慨这个世界有多宽广、大海有多大、人有多渺小。是的，我就是要以自己渺小的身躯，去丈量海的长度！今天很不错，超额完成预定计划了。明天就能到达大连了，想着前方这座据说很美的城市，想着自己这段波澜壮阔的旅程，看着眼前美景，顿时感觉到肾上腺素又在飙升了。进了帐篷，写完日记，带着对未来的旅程的无限憧憬，入睡、如梦！出丹东露营路，在延伸——两万里海岸线单车日记第3骑行日，皮口镇——满家滩镇——大连新港——大连市2010年06月24日，晴总里程：397km 今日里程：141km 平均速度：17.24km/h最高时速：51.2km/h 骑行时间：8h10m45s 起止时间：845~1925第3骑行日路线图早上七点，伴随着海鸥清脆的鸣叫，我从美梦中醒来。天已经亮了，拉开帐篷东边的帘子，海风微微地吹进来，太阳正在从海的尽头缓缓升起，朝阳暖暖地照射到脸上，不远处，还有一群海鸥在飞翔…… 帐篷里面有点热，外面在海风的吹拂下，还是相当冷的，稍微把帐篷拉开一点，温度正好合适，太舒服了，不由自主地又躺了下来。就这样，我在帐篷里酝酿了半个多小时才起来收拾行李。海风很大，一个人收帐篷还挺有难度，没事，哥是练过的，手脚并用，还是把帐篷收拾得规规矩矩，只是多费了些时间。到皮口镇上吃过早餐再出发，已经是845了。今日全程走的滨海公路，紧靠大海，不过海边多堤坝、渔场、码头，出发第三天了，还没见到真正意义上得海滩，还没触碰到向往已久的大海。依旧是起伏路，坡度还比昨天更大了，幸亏风比昨天小了一些，所以骑行在路上的感觉也还好。骑了30公里，在一个叫做杏树屯的小镇附近，路过一个没有开发的无人海滩，这里的海堤已经破损了，可以把单车扛下去。又是方圆数公里无人，此时此地——（39°1497;13.18E8;N，122°08E7;36.48ʺE），海拔4.00米——就是我一个人的专属海滩！不管水深水浅了，必须下去畅游一番！第一次触碰到大海，当然的拍照留影了，我强忍着迫切想下海的心情，随便拍了几张。然后以最快的速度拿出那条在鸭绿江边5块钱买来的便宜泳裤换上。走，游泳去！激动着，跑向大海，小心翼翼地走进海水里，一个浪打来，又一个浪打来，卷起朵朵浪花。喝了一小口，果然和传说中的一样，是咸的，哈哈。我继续往深处走，试探着开始游泳，没问，能浮起来，只是有海浪，和在游泳池或河里游泳不一样，一开始不大适应。心跳很快，不是害怕，而是真真正正的在激动！玩了一个多小时，其中全裸了二十分钟！因为附近实在没人，当然我也没必要穿泳裤了，就让它随潮起潮落吧。游得差不多了，顺便洗个澡吧。我已经三天没洗头发没洗衣服了，就用海水洗吧。在海里洗澡时发现一个问，香皂在海水里不能融化。原来计划的每天露营海边用海水洗澡的计划，不得不因此而调整了。两天三天还可以，但总不能这几个月都不用香皂吧。没办法，将就着在海里洗了头发和衣服。用海水洗完澡，不用再用淡水冲掉身上残留的海盐，因为我这几天任何时候身上都是一层结晶盐！上岸来，想着该在这里留下点什么作纪念呢？想到自己最近的单身生活，灵感来了，用石子、贝壳在沙滩上摆一颗心吧。就这样，这就成了我在海岸线上留下的第一颗心！再次出发，都十二点了，肚子也饿了。找不到馆子和免费的淡水，也没有商店。还好我随时有一瓶备用的水，然后吃了前天剩下的最后六小块萨琪玛，一直撑到近6个小时之后，100多公里之外的大连市区——这只是我抗饥饿潜能爆发的开始。大连，在我印象中一直是干净的代名词。结果，我在大连吃了满满一肺的灰，是我从丹东出发以来，最脏的地方了！有个衡阳车友——吴新宇——前段时间骑行到这里，在一个里程碑上写了个“曾”字等我来的时候来找的。因为灰尘太多，等我能睁大眼睛骑车的时候，已经错过了那个里程碑了，实在不想再骑回去找。哎，这也是缘分，不可强求，留下些许遗憾也别有一番滋味。大连有青年旅舍，我对青年旅舍情有独钟，出发前就把沿路所有青旅的电话都存在手机里了。到了大连市郊我就打电话预订床位，那个服务员居然给我乱指路，我从大连北边穿到大连最南端了，绕来绕去很晚才找到。几经周折才找到青旅，见到刚才接我电话得服务员，果然，是我到现在住过的数十家青旅中，态度最差的服务员，非常傲慢，真想用砖拍他脑门。一个床位居然还要45元！坑爹啊！差的青旅，远不如住20元一晚的招待所，甚至不如住帐篷，那样至少可以随便抽烟。算了，既来之则安之吧。不过因祸得福，在寻找青旅的过程中，偶然地来到了老虎滩。老虎滩朝向西南，此日落月出时分，月亮正好从海平面上升起。天空，挂着几缕丝巾般的晚霞；远处的岛礁，被落日的余晖映成了金黄色；近处的海面，有几只满载而归的小渔船；在我身前的海滨，是晚饭之后三三两两散步的人群……这是一幅幸福的画面。似乎所有关于美的元素，都集中、和谐地呈现在我眼前这不到180°的空间里，我陶醉在这里——大连老虎滩。到了青旅，当然得好好洗洗澡、洗洗衣服啦。今天就吃了那么点东西，居然都没觉得饿，肯定是饿过了。整理完行李，出去找吃的去。找来找去没找到什么便宜的吃的，都是生猛海鲜、山珍海味，不是我辈穷驴可以消费得起的。都洗过澡了，也不想走远了，忍痛在附近最便宜的一个海鲜烧烤大排档吃海鲜。仅四串牛肉、一盘扇贝、一盘花蛤、一只啤酒、一碗米饭，耗费49个大洋！心痛啊、奢侈啊！吃都吃了，就当对自己到达第二个地级市的鼓励吧！酒足“海鲜”饱之后，天气已经冷起来了，赶紧回旅舍睡觉吧。按惯例买了一瓶百事可乐，中了一瓶，拿去换了一个，再中了一瓶！我发现，我每到一个陌生的城市，买的第一瓶可乐，必然中奖！此乃屡试不爽、放之四海而皆准的真理！回到青旅，这个青旅没什么氛围可言，大家都早早地猫在床上玩手机、玩电脑。同宿舍有四个人，现在只记得其中一个叫林海鸥的——东北人，在深圳工作，在大连出差——聊了许久，颇为投缘。彼此留了QQ，他也一只关注我到结束、到现在！还在他的博客里写了一篇关于我的文章：追寻你的海岸线吧——林海鸥曾翔宇，同龄人，他心里种不安分，所以他去追寻他的海岸线。他没有专业的装备，但他有颗“专业”的心。丹东到河内，沿海岸线骑行，经常在没有人的时候，放纵的跳入大海中游泳……然后在海滩扎营。祝：安康…… 林海鸥，是我在海岸线上遇到的一只最特别的“海鸥”。谢谢你，又一位仅一面之缘的兄弟！明天慢慢逛一逛大连，到旅顺或者原计划第四天的终点露营。晨黑白分明路，在延伸——两万里海岸线单车日记第4骑行日，第4天，大连市——旅顺口黄金山海滨 2010年06月25日，晴总里程：462.5km 今日里程：65.5km 平均速度：16.26km/h最好时速：58.60km/h 骑行时间：4h6m24s 起止时间：1220~1920 第4骑行日路线图今天的行程很轻松，离原计划的目的地——大连凌水港仅12公里了，没压力，于是在青旅睡了个懒觉，12点才出来。办理退房的时候才知道昨天那个服务员也是自行车爱好者，他问我是不是从丹东出发骑海岸线的，我很惊讶，问：“是啊，你怎么知道？”，他说：“切，我也骑过，骑过来最快要5天吧？”。听他那个“切”，我又想操板砖了，故作淡定地说：“不，慢慢骑，3天就到了。”他又说：“反正都到终点了，那就在这里多住几天呗，大连很漂亮的。”，我说：“额，终点？这才到哪儿呢？我这才走1/20呢，我要走完海岸线全程，然后去越南的。”，他说：“啊？！，骑整个海岸线？到越南？那得1000多公里吧？得一个月吧？就你？就你这18速的破车？绝对不可能。”……说到这里，我听不下去了，冷笑一声，转身就走。大连青旅，真够垃圾。大连，算是一个比较出名的城市了，既然来了，还是到处走走看看吧。到一个城市，当然得去这个城市最有代表性的地方，而大连的这种地方，据说叫中山广场。午饭都没吃，直接就往中山广场骑去。一路上问了几次路，一半都是韩国人，怎么大连的韩国人这么多？难道棒子就喜欢住在半岛上？中山广场不远，不一会儿就到了。广场本身倒是没任何特色，特别之处在于它周围的建筑，都是接近一百年历史的老建筑，全部都是由当时占领大连的外国人修建的，现在都是各大银行在大连的支行所在地，还有一个金库。很多摄影爱好者在这附近翻来覆去地拍这些老建筑，房子是修得不错，不过，联想起那段屈辱的历史，我实在没心情从这里找到丝毫美感。而且我最偏好的是我中华固有的建筑风格，虽然我对建筑没什么研究，从小也没住在那样的木结构建筑里，但每次看到，都会有一种来自心底里的归属感，也许这就是融进基因里的民族感情吧，我承认，我是一个民族主义者。洋装虽然穿在身，但我的内心仍然忠诚地属于中华文化圈。我想，大多数人都喜欢去古镇的原因，大致也根源于此吧。从未见过真正有人从心底里喜欢住在现代中国的火柴盒式的水泥房子里。在中山广场感怀了一番中国的历史和文化的命运之后，肚子饿了，呵呵，无论思想飞到怎样的高度，肚子也总是会饿的，对于人类来说，吃饭总是第一位的。作为一个普通老百姓，暂时先不去想那些“先天下之忧而忧”的不怎么靠谱的事了，先找吃的。骑着骑着，又找到了午餐时候打特价的麦当劳。走吧，去吃外国垃圾食品去。吃饱喝足出来，看到在门口的石凳上坐着一个背包的人，没有专业的背包和装备，但明显是骨灰级野驴，有着和我一样的气场，一看就是同道中人，遂与之聊。哈哈，果然是一位来自广州的驴友，以火车、巴士为交通工具，已经出来几个月，基本周游了全国各地。坐车的和骑车的果然差距太大，才几个月，他就已经走完了西藏、新疆、甘肃、陕西、东北、华北、华东、华中、华南、西南。我们聊了很久，交流了各自旅途上的经历，还是有很多相似的地方的。最后留了QQ，彼此关注着对方后面的行程。最让我感兴趣的，是他手上那一个比数码单反还大块的胶卷相机，他的背包里，是满满一包从批发市场批发来的胶卷。这年头，用胶卷相机的人，基本可以划归行为艺术的范围了。背着一大包胶卷上路，对于以任何交通工具旅行的人来说，都是一个沉重的负担。忘了吃麦当劳的这条街叫什么名字了，只记得可以看到来来往往的老式电车。这种刻意保留下来的殖民地时代的遗迹，不知道还有没有除了旅游观光之外的实用价值。接下来往海之韵广场走，听说那里还不错。进大连市区，发现大连其实是一座山城，到处都是陡坡，和重庆有得一比了。大连不大，干脆骑车绕一绕再去广场吧。绕来绕去，上坡下坎，花了接近两个小时，从手机google地图上看，应该基本把大连市区概略地骑了个遍了。陡坡太多，左膝盖又隐隐作痛了。太久没骑长途，前面这几天膝盖确实有点刺痛，坚持吧！翻过大连电视塔所在的小山丘，到达海之韵广场。这是一个巨大的滨海广场，看起来比天安门广场也小不了多少了，广场上人山人海地挤满了消遣的人群。除了大、除了能看到海，没什么特色可言。这里的观光西洋马车倒是挺受欢迎的，让我想起前不久在某地有人模仿英国王室结婚的阵仗的山寨场面。想沿海一直骑到旅顺，但很不凑巧的是有一段滨海公路在封闭施工。遗憾地，只好绕行，到达棒棰岛对面的海滩，没有走著名的大连的滨海木栈道。遇到一群老年人公路车队（不大明白东北这旮旯怎么这么多骑公路车的），他们骑车至此，游泳、打牌，可见大连人民的生活还是很悠闲的。听说我没去栈道，他们无不惋惜地说等于没来过大连。额，我前方的风景还多着呢，而且我也觉得我应该算来过大连了吧。大连就这样走得差不多了，出发吧，像蝗虫一样，去侵袭另一个城市——旅顺。旅顺离大连很近，不过道路起伏还是不算小的。路过东北财经大学，遇到几个正在门口穿着学士服拍毕业照的学生，突然想起自己离大学毕业已经整整一年了，时光荏苒啊！高中的老班长张天元曾就读于这里，要是还没毕业，就能蹭顿饭了。走了不远，遇到海岸线上第一个隧道——黄泥川洞——又是一个有一定纪念意义的地。过了隧道，就基本到达旅顺了。旅顺自古至今都是我国重要军港，作为可以震慑东北亚的北洋重镇，从我了解过的历史知识中，至少朱元璋时代已经有大规模海军常驻这里了。旅顺最俱特色的，恐怕就是一路上众多指向某某炮台、某某军港的路了。我对历史颇有兴趣，决定今晚就在这个甲午战争重要战场所在地露营了。应该是在旅顺市区的南部某Y字路口吧，指向海边的路写着：清代南子弹库大型火炮阵地、黄金山浴场，而这个路口正好有几家面馆，于是决定吃碗刀削面前往该遗址，并露营海滨。不过找来找去没找到什么火炮阵地，倒是在海边找到一艘退役的潜艇。此时天已经开始黑了，择处扎营吧。黄金山海水浴场是一个基本没有开发的海滩，位于黄金山南麓，某军事禁区附近。既然是军事管制地带，当然不能露营，只好去旁边的沙滩找地方。那里有一排看似管理处的平房，于是过去想找管理员沟通看能否通融露营。还没到门口，被一“匹”恶狗的狂吠声止住了脚步，之所以称之为一“匹”狗，是因为这狗有我的自行车那么大，拴在手腕粗的铁链上都能慑人心魄。不敢进去了，还好管理员出来了。管理员是位70多岁的老头，和老伴儿住在这里，很谦和，爽快地答应了我露营的请求，并且邀我一起吃晚饭，可惜我刚刚吃过了，不然又可以蹭一顿。这是一个不大的、甚至有不少塑料垃圾的砾石海滩，不过在朦胧的夜色下，泛蓝的色调还是很有美感的。旁边还有一块不知年代的字迹已经模糊的石碑，写着“旅顺口”三个大字，有不少情侣在这里谈情说爱。从某些角度看，也算是一处美丽的海滩。外面人还很多，我先在帐篷里写了日记，打算晚一点再下海洗澡。大约十点，人潮退去，我才穿着泳裤，趁着月色到海里去洗澡…… 今晚的月亮好大，天空云淡风轻，皎洁的月光洒落海面，好美！这样的风景，未来的道路上，我不知还要见到多少。再次坚定了我骑行到底的决心，就算是只为这些美到让人窒息的风景也是值得的了。走到海滩，正准备宽衣解带，隐约见一女子独自坐在海边抽烟。我叫她，她不应，当我不存在，那我也只好旁若无人地脱得干干净净开始洗澡了。海水冰冷，香皂在海水里也不融化，将就洗了洗就上岸了。无聊中……直觉告诉我这不是一个普通的女子，其实在这黑灯瞎火的偏僻郊野，谁一个人坐在这里都不大正常。大概看了几眼，此女身材高挑匀称，相貌秀美，绝对是明星级美女！莫非？艳遇？！她第一句话就是：“你会撒谎吗？”我实话实说：“我不会”。她又说：“你知道这片海死过很多人吗？有淹死的，也有自杀的……”我一听这话就觉察到不对劲了，难道她想自杀？这里的海水好深的，就算是假自杀，如果她走进了海里，也可能会出意外的。出于见义勇为的责任感，我厚着脸皮和她继续聊天，聊了许多关于人生和理想的话…… 聊了一会儿，终于确定，她果然是打算跳海自杀。简单地说，原因还是老一套的为情所困，男朋友爱上别的女人了，心理上、身体上均背叛了她，她想不开要自杀。这情节听着像是烂片里的场景吧，居然被我给遇上了。我们就这样一边抽烟一边说话，聊了半个小时，我没穿衣服，冷得发抖，于是就去帐篷里换衣服。走到帐篷回头看，发现她不见了，再仔细一看，在离岸边十来米的地方，有人！海水已经淹没齐胸！我飞快地跑过去，扑身入海，半游半走地靠了过去，一把抱住她。她在一番挣扎后，被我半拖半扛地盘到岸上。这是我第三次看到海、第二次下海游泳就救了一个人。上岸了才发现她手机居然还拿着一个zippo和一包烟，我开了个玩笑：“你要自杀也别带着zippo啊，送给我啊。”冷静了一会儿，她跟我提了一个要求…… 让我用她的手机给她男朋友打电话，就说她自杀了。额，太扯了吧！没办法，好事做到底吧，我拨通了她男友的电话：“喂，你好，你是这个手机的主人的男朋友吗？她要跳海自杀，在黄金山浴场，已经走到海里去了，我是在沙滩上捡到她的手机给你打电话的……”那头的回答是：“啊？真的？我靠，那你赶紧拉住他，我马上赶来！” 就这样，还居然把她逗笑了，看样子是不会再自杀了。我说：“外面太冷了，要不，去我帐篷里面暖和一下吧（我发誓，当时我冷傻了，说这话的时候绝对没想歪）。”她应该还没冷傻吧，拒绝了，要先回家去。我担心她会再去别的地方自杀，一再挽留，她还是坚持要走。那行吧，我把她送了好远，到了有人烟的地方，送她上了出租车。我冷得不行了，迅速跑回帐篷，果断钻进睡袋…… 躺了一会儿，身子暖和了才回过神来，我这是见义勇为、英雄救美了吧？！想起刚才叫她来帐篷“暖和”然后被她拒绝的场景好搞笑，不过，要不是我一身臭汗还没好好洗澡，估计她也不一定会拒绝吧，哈哈，想多了！后来有很多人问我有没有和那女生照相、有没有留电话、QQ？这个真的没有，既没流口水，也没留电话。大家试想，在那种情况下，我把人家救起来，然后说：“诶，我们照张相留个纪念吧？可以留个联系方式给我吗？……”这种场面肯定会比我让她来帐篷暖和更无厘头、更“幽默”吧。不过还真有点遗憾，当时怎么就没机会留个联系方式呢，一个大美女，就这样从我手中溜走了，还只能眼睁睁看着。这也算是一段特别的经历吧，救人一命胜造七级浮屠，是值得珍藏的回忆之一。进了帐篷还担心她会杀个回马枪，不时地拉开帐篷拉链往外看，等到接近凌晨1点，确定她不会再回来跳海了，我才沉沉地睡去。大连青旅的LOGO很山寨旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜([]

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陈博亦

本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。　　　　由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。　虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。　　　　西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水）　　渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边）石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座）暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车）白马----涪陵----重庆（长途客车）重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复伤心的宾宾的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票　　09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。　　　　　　于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴　　郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机，　　它将搭载我飞进美丽的大西南　　到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错　　牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、　　还有餐巾纸、湿巾、牙。　　为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。　　途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。　　这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等　　　　35元的小准间，还不错　　　　还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品　　　　自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中……　　　　给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远　　　　当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口　　　　没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷　　　　　　排队20分钟后买到次日的7452车票昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。　　　　这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。　　　　交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站　　　　却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站　　　　址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车……　　　　旁边是T61次的到达车底，还未回库　　　　昆明站唯一跨局特快……车票……　　　　如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM　　　　而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM　　　　至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站……　　　　开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线([]

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叶静宜

在内罗毕参加了当地旅行社提供的SAFARI行程，一辆面包车临时凑起四个来自不同国家（中国、日本、保加利亚、肯尼亚）的客人，安排住CAMP的SAFARI六天报价680美元，包括CAMP内的三餐。如果因观赏动物中午不能返回CAMP，还包括野外的盒饭。好一点的帐篷宿营区可以在帐篷内部提供简单的淋浴和卫生设施，营区内有人烹制简单的餐食，还算可以我去过的最后一个帐篷营地很简陋只有几个水龙头和公共淋浴设施，就属于比较艰苦的了。前排左起：伶达、松田奈丽、扎西后排：库拉利通常的野生动物观赏地有三个：马塞马拉国家公园（MASAI MARA），纳库鲁湖国家公园（LAKE NAKULU）。安波塞利国家公园（AMBOSELI）马塞马拉国家公园（MASAI MARA）马塞马拉在肯尼亚南部，属于肯尼亚和坦桑尼亚共同建立的塞伦盖蒂 – 马塞马拉动物保护区。每年，数以百万计的角马，斑马争先恐后渡过马拉河，逐水草迁徙在塞伦盖蒂和马塞马拉之间，成为《国家地理》，探索频道永恒的主。这里是肯尼亚最好的野生动物观赏地。野生动物的种类和数量都是首屈一指的。最特别的是汽车可以在广袤的草原上任意沿着长期碾压出来的车辙行驶，也可以在地面条件允许时独辟蹊径。这就使游客可以在最近的距离观赏野生动物。我们就有数次与狮子，猎豹面对面的接触。纳库鲁湖国家公园（LAKE NAKULU）这里以燃烧的火焰 – 火烈鸟著称。大裂谷的西侧，一潭潋艳的湖水。一个一个并不很大，只有62平方公里的咸水湖，湖水也很浅，只有两三米。但是这里却因三百万只大火烈鸟的聚集，而闻名世界，被称做火烈鸟的天堂。湖边成片的金合欢树林，映衬蓝色的湖水，火红的火烈鸟，俨然一幅大自然的风景画卷。安波塞利国家公园（AMBOSELI）安波塞利国家公园也在肯尼亚的南部，马塞马拉的西边。个人感觉这里最著名的就是非洲之颠 – 乞力马扎罗山。虽然乞力马扎罗山在坦桑尼亚境内，但是最佳的观赏位置却是在安波塞利。乞力马扎罗山在这里呈现出完全对称的火山地貌，遗憾的就是随着地球边暖，山顶的积雪在旱季已经寥寥了。安波塞利国家公园更多的是平原，雨季浅浅的湿地在旱季变成成片的荒野，气流不时卷起一股股小龙卷风。几个不大的池塘，就成了各种动物的聚集宝地。我们感觉这里除了大象群以外，其他的野生动物远比不上马塞马拉。最不方便的一点就是这里不允许汽车在干涸的原野中自由行驶，必须沿着几条砂石公路行驶，给野生动物的观赏带来不小的局限性。毕竟动物们并不一定都在路边上恭候我们。如果一心一意想看动物，倒不妨不来这里，而在马塞马拉多住几天。地球的“十字架”东非大裂谷（RIFT VALLEY）号称“地球伤疤”的东非大裂谷纵贯肯尼亚，戏称“地球裤腰带”的赤道横穿肯尼亚。我就把这个巧合妄称为“地球十字架”吧。首都内罗毕在裂谷的边缘，去马塞马拉的话，出内罗毕不远就是眺望大裂谷的观景台，景色蔚为壮观。沿盘山公路下行，进入谷底一直向南，就是马塞马拉国家公园了。裂谷在肯尼亚人心中有非常重要的位置，以至于他们把其中的一个省命名为“裂谷省”。小费通常是一辆车4 – 6人，司机兼导游。小费一般每人每天5 – 10 美元。如果对司机的服务满意当然可以多给一些。小费是在全部行程结束时给的。易货肯尼亚的木雕非常有名，乌木，乌心木等硬木雕塑的人物，动物都是不错的纪念品。在前往任何一个国家公园的途中，都有供旅行车停车休息，旅客方便的地方，那里都有出售纪念品的摊位。根据我的经验与教训，最好不要在这里买，因为喊出的价格非常高，即使侃价下来，也不划算。内罗毕市中心有个CITY MARKET，里面有很多出售木雕的摊位，价格相对便宜。观赏野生动物，如果司机兼导游是说英语，就需要知道常见的野生动物名称。 Aardvark 土豚 Baboon 狒狒 bush buck 南非大羚羊 cheetah 猎豹 dik-dik 非洲小羚羊 Eland 旋角大羚羊 hippo 河马 hornbill 犀鸟 Hyena 鬣狗 Implala 黑斑大羚羊 mongoose 猫鼬 ostrich 鸵鸟oribi 非洲侏羚oryx 直角大羚羊rock thrush 非洲画眉secretary bird 鹭鹰shrikes 伯劳鸟starling 八哥stork 鹳topi 牛羚Tompson’s gazelle 汤普森瞪羚vulture 兀鹰Waterbucks 非洲大羚羊wildbeest 角马wildhog 疣猪whilst rock hyRAX 蹄兔六天的行程：内罗毕——马塞马拉国家公园 ———纳库鲁湖国家公园 ——安波塞利国家公园 ——内罗毕马塞马拉国家公园三天纳库鲁湖国家公园一天安波塞利国家公园二天另外三个同伴简单的介绍：伶达：肯尼亚人，当我们在车上看野生动物时，她大多时间都在座位上看书~库拉利：保加利亚人，伶达的男友，很沉默寡言的一个老实人松田奈丽日本妞，来非洲的志愿者，她在上海财经大学留过学，现在新加坡搞什么数据分析，她只跟我们一起走了两天后又去别的国家，很阳光大气的女孩，在一起混了一天多就可以勾腰搭背了，她也成了我这二天的兼职翻译车子去马塞马拉途中在东非大裂谷的观景台停留了一会本来以为大裂谷会像峡谷一样的深不可测，但看看身后大裂谷就有些失望了这是别家去草原看野生动物的大卡([]

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洪宗翰

2013年开始的直播内容在这个帖子：旅行这点事儿《继2012年后峰子环游中国&亚洲2013年续篇直播贴》（更新至云南）https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html内容是从成都-理塘-稻城亚丁-香格里拉-丽江-大理-昆明-普洱-西双版纳-磨憨口岸-------老挝-泰国-柬埔寨-越南---------------国内剩余部分……………………………………………………………………… （2012年10月2日更新说明）谢谢大家的支持，现在身在尼泊尔的一个小城市。　　这里wifi很不给力，不能一一回复大家，我暂时把接下来的路线大致说下，游记继续更新，每天配有视频！　　如果证没有问的话，俺会今年一直待在国外，国内部分会在年后去做。　　同时很多朋友微博 @骑鹅的峰子 @ 我说，要改名字，俺想想也是，现在不能再过环中国了哈。。　　不多说，大致路线可能如下：　　尼泊尔-印度-斯里兰卡-马来西亚-东南亚其他几国（过年前为限）　　再次感谢大家的关注，国外的游记俺会整理完发出。新藏线的所有视频已整理过半，另土豆可以搜索到前十多天的视频，网络好了会陆续发到天涯来。　　再次谢谢大家！！　　------------------------10月2日峰子于尼泊尔 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日开始第三部分旅行前的一点说明：已旅行完成：北京-河北-内蒙-宁夏-甘肃-青海-甘肃-新疆-帖子更新的一点说明】截止2012年8月10日，从北京出来第110天，今天到达新疆叶城，新藏线国道219的0公里处，预示着俺本次深度环中国旅行十部份中的第三部分云端天路新藏线】开始。同时第一部分出京一路向西】和第二天部分踏寻丝绸之路】都顺利完成。第一部分【出京一路向西是从北京到兰州，途中经过河北，内蒙，宁夏，甘肃。在帖子中通过游记方式呈现了途中故事和旅途感受；第二部分【踏寻丝绸之路是从兰州到喀什，途中经过甘肃，青海，甘肃，新疆。由于多方因素，主要还是俺比较懒，帖子基本处于停滞状态，对不住支持俺的朋友们。从第二部分的兰州开始，尝试了用摄像机和相机两种方式呈现旅途，所以在接下来的帖子会继续更新，不会直接跳到第三部分。俺也尝试用一种新的方式：视频+每日故事和感受配合一到多张照片，这样的方式来更新第二部分【踏寻丝绸之路。这部分更新可能会持续一月之久，也正好是俺在新藏线的途中。第三部分【云端天路新藏线会在途中完成，视频是必须的，因为太多人对天路新藏线，即世界海拔最高公路国道219，感到神秘和向往。游记打算继续沿用第一部分的游记方式来完成。俺继续努力，谢谢很多朋友一直以来的支持，感谢途中同行过的XDJMS，和途中帮助过俺的“陌生人”！谢谢你们，是你们给了俺继续前行的动力和信心！2012年8月11日凌晨于新疆叶城峰子****************************************************************（2012-5-13后加说明）5月，从#宁夏#开始，会把好玩和有意思的景点及路上的见闻，除了用文字和图片展现出来，同时，慢慢也学着用视频的方式加以呈现。4月，从#内蒙#开始，为感谢大家一如既往的支持，在这谢谢大家。游记里会把各个地区的景点和值得去的地方在里边写出，并在游记正文介绍路线，门票价格等对朋友们以后可能去会用的信息（当然不包括自驾，包车，打车这种看导航就能到的方式）并有一些旅行经验分享，用“tip”示。2012年4月10日出发****************************************************************4月………………看后边更新的帖子吧，哈哈，谢谢大家支持了！4月10日：出发了。4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国出发篇》因剪辑视频耽误了几天，4月9日-4月11日择日出发，在此记录自己旅程，和同是山友和骑行的兄弟们分享乐趣，也在此学习学习，向上向上！！今天开始预播哈，欢迎各种意见建议和扯淡：PS<路线路线各部分答谢卡装备整理等陆续在第二，三页更新>20岁前，勾画着梦想，20过后，遥不可及；25了，觉得梦想就是个屁，快到30，恍然大悟：若真是屁，那么没有梦想，俺连屁都不是！好吧，俺承认俺的粗俗。不过话说回来，俺一直敬仰并尊重着那些默默坚持自己梦想的人们，因为拥有梦想本应被尊重，而当梦想着地，就更应得到尊重，因为梦想不能一直在天上飘着。所以俺在快到三十而不立之时，也选择接接地气。工作多年后，梦想于我是奢侈的，大家都曾像短片老男孩年轻那样有着伟大的梦想，而在现实的奔波中，已经荡然无存，忘了当初的梦想，甚至都不知道什么是梦想了，快奔三了，但我依然年轻，为什么不能在年轻时把梦想抓的更紧些呢？ ----------峰子扯淡于出发前4月6日夜《线路图》《微电影第一集出发前记录》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特别感谢：编剧：@骑鹅的峰子 @Floydfilm009摄像后期：@Floydfilm009音乐配音：@张鱼片发几张以前的照片试试贴图，也以此作为回顾：俯冲小山峰也许是这样开始的。。第一次徒步扎营在北京第一高峰的蛋疼第二次户外穿越，登上中国东部最高峰太白的兴奋和那箭扣长城互助的友谊以及后来。。。华北第一高峰小五台的常客锡林郭勒草原中没不过膝盖的秋泳（俺们都爱重口味）走西口中历史的厚重站在黄土高坡，对大自然的敬畏藏区南迦巴瓦峰下淳朴的藏民老龙窝顶找回的童真雾灵山顶的恶搞北京之巅的钢管舞以及以后无数次的恶搞后来，西湖林成了环保哥云蒙峡奠定了此后环保哥的殊荣也曾，在甸子梁石板烤肉夜探后河的烤鱼海陀山的不眠夜和每个周末的自驾旅行而后为了深度环游中国，2011年末尝试第一次骑行买“白鹅”后第一次远行北京到秦皇岛一夜340公里的“遭罪” 可只为听那海的声音后来平遥之旅追寻着爱……………………………………………… --------------------------------------此分界线后，想哪说哪，拍啥贴啥，可能直播很久，具体多久，俺也不清楚，但绝不太监--------------------------------------《前传》出发前，北京的十年很重要，容俺回顾下：生命中不可磨灭的一个十年，此后就离俺远去，记录下俺的这个十年。 2011年冬的某个周末，滑雪追尾，韧带扭伤，休息了个把礼拜，想了很多，意识到要做的事太多；以前大部分时间都在为别人忙活，真正为自己那点子所谓的梦想并没多去把握，而是一再修正一再拖延，追其所以，可能并没那么洒脱，豁达，牵盼太多。 2012来了，奔三迫在眉睫，却依然…… 只是留下了很多快乐和追求快乐的心态。 02年来京求学正好10年，回顾十年，依稀记得那个刚背包迈出西站，仰望高楼车流，乳臭未干的青年。光辉的大学留下一堆朋友和一道手腕疤痕和无尽的回忆素材与谈资；未毕业，先在国内某原创动漫做了半年动画，年少轻狂选择离开技术，而现实的逼迫离开了最初的艺术梦想；其后广告公司上班1年有余，中途和公司老板及朋友弄B2C，在人流中低头不见双脚的双井，开了家实体店，却因个人，网购方向，市场等尚未成熟，失败告终；期间接着读广告学学位，那时脑袋进水，或是被门挤了，为了中途开饭店，学业未遂。饭店的关闭，至此经历着人生一段低估，无所事事，对生活惶恐，命运再次转折；为了谋生，进入一家房产公司，在经济楼市低潮的07年底08年初，一个月卖出资产达千万的三套房子，可能即将荣升店长之时，似乎自己和自己又开了一个玩笑，选择了离开；重整旗鼓继续从事广告，而这次选择了广告业务，大概半年，觉得不能默默无闻，选择离开；随后一直经营着一家广告公司至今，客户也算行业内数一数二的，但为了内心那个声音，现今只能暂时关掉，断掉自己的后路，背水一战。写这个经历，或许是想给自己一个放弃现在生活，重新开始的理由，只需要一个微不足道的理由。记得当时还是看尼尔斯骑鹅旅行记的那个年龄，趴在家里书桌旁，眼望窗外，想着有一天我也要像尼尔斯一样去旅行，去看看这个世界。所以走出了湖北，来到了北京求学，这么一来就是十年。而今又回到了原点，依然怀揣着最初的梦想：是想去看看这个世界，看看自己生活的位置，看看外边的精彩和无奈。也许一年也许两年，但肯定的是我再次和自己开了一个玩笑，一个让自己睡觉都能笑醒的玩笑。等俺旅行回来，会去赡养父母，结婚生子，相妇教子。这个十年于我最大的收获就是：学会了对自己诚实！上段写的比较长，这一段用个词语总结下就是：不着调《拼音》bùzháodiào 《解释》北方方言。 1 比喻说话、做事不着边际，不靠谱的把公司关掉，骑着单车深度环游中国； 2 形容一个生活在北京十年的80后，丢掉北京十年积淀的一切，去完成三十岁之前的一个梦想，从头开始。《示例》关掉公司峰子骑鹅环中国俺叫它：圆梦之旅《主淫》 80后85前，小名：峰子，坐骑：白鹅。湖北襄阳人士。十年来一直独居北京，热衷疯玩、瞎掰、自虐、骑车、徒步，行动迟缓于思想。《生活现状》关掉公司的不着调旅行者。多年的北京流浪生涯，从事过多种职业：学生，动画师，设计师，电子商务，饭店老板，房产经纪，广告业务，公司法人。《附属品》新浪微博@骑鹅的峰子（同步直播）《时间》2012年4月至 2013……2014…… 如果玛雅预言失败。。。感谢卡钱不是问，没钱是有问的。北京户外2年有余，圈内认识不少领队和品牌代理，朋友都说，为何不找些赞助，曾也考虑过。但旅行本身是自由的一件事儿，不想自己的梦想太商业化，故不考虑商业赞助。当然，一年半载的旅程，经济也是要考虑的。钱毕竟有限，所以如果您在俺途径的某个地方，只希望在不打扰到您的情况下，您能提供俺一个沙发，一个地板，抑或一个可供扎帐篷的角落，俺就泪牛满面了。当然，俺最想结识的是途中遇见的每个朋友，这是您对俺最大的帮助！感谢卡：正面背面整理装备出发今天把散落在家里各角落的装备捯饬起来，整理真是费时费事的事，伤不起啊！没个女秘更是伤不起啊！选个良辰吉日出发！不多说，有图有真相，有木有？大部分都是陪俺走过大江南北的古董了！数码：笔记本（1），上网卡（1），移动硬盘（1），耳机（1），单反（1），卡片（1），手机（1），移动电源（1），插线板（1），三脚架（1），手电（1），尾灯（1）；住宿：帐篷（1），睡袋（2），地席（1），防潮垫（1）；厨具洗漱：套锅（1），油炉（1），挡风板（1），水杯（2），调料瓶（2），水袋（1），藏刀（1），洗漱套装（1），刮胡刀（1），吹风机（1）；衣服：头盔（1），骑行裤头（2），速干裤头（2），速干内衣长袖（2），速干内衣长裤（1），抓绒上衣（1），抓绒裤（1），羽绒服（2），速干T恤（2），衬衣（1），冲锋衣（1），冲锋裤（1），软壳上衣（1），速干裤（1），牛仔裤（1），袜子（3），徒步鞋（1），运动鞋（1），拖鞋（1），分体雨衣（1）；护具：魔术头巾（2），头套（1），帽子（2），眼镜（1），手套（3），护膝（1），套袖（1）；修理：气筒（1），外胎（1），内胎（1），修车工具套装（1），刹车线（1），变速线（1），魔术扣螺丝（若干），补胎片（若干），链条油（1）；药品：路上现买《理论路线》目录第一部分出京一路向西北京——兰州第二部分丝绸之路兰州——喀什第三部分天路新藏线喀什——拉孜第四部分走完天路逛珠峰】拉孜——珠峰大本营【至尼泊尔（暂定）第五部分梦回拉萨珠峰大本营——拉萨第六部分茶马古道滇藏线拉萨——丽江第七部分茶马古道丽江——普洱第八部分迂回向南狂奔天涯】普洱——海口【至东南亚（暂定）第九部分环海南岛第十部分一路向北东海岸线海南——山东第十一部分一路向北环渤海山东——大连第十二部分极北的呼唤大连——漠河第十三部分回家漠河——北京《各部分》理论路线第一部分出京一路向西北京——兰州（北京段）北京（河北段）---189km---张家口（内蒙段）---174km---乌兰察布---140km---呼和浩特---172km---包头---252km---巴彦淖尔---150km---乌海市（宁夏段）---155km---银川---63km---吴忠---88km---中宁（甘肃段）---257km---白银---86km---兰州-------------理论里程：1726km------------2012年4月北京出发第二部分丝绸之路】兰州——喀什（甘肃段）兰州（青海段）---111km---民和回族土族---111km-西宁【丝绸路小插曲之环青海湖西宁---110km---西海镇---环湖一周约---360km---（青海段）西海镇---110km-西宁（甘肃段）---127km---门源回族---225km---张掖---222km---酒泉---160km---玉门---244km---敦煌---130km---柳园（新疆段）---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐鲁番---100km---达坂---95km---乌鲁木齐---61km---阜康---418km---富蕴---237km---阿勒泰---107km---布尔津---218km---乌尔禾---98km---克拉玛依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊宁---189km---新源---409km---库车---41km---新和---215km---阿克苏---421km---阿图什---43km---喀什-------------理论里程：5873km-------------预计2012年7月末8月初到达喀什，因天气封山的因素，可能会提前走天路新藏线第三部分天路新藏线（含海拔）喀什——拉孜（新疆段）喀什（海拔1278M）---67km---英吉沙（海拔1290M）---124km---莎车（海拔1231M）---70km---叶城（海拔1365M）（219国道的起点）---柯克亚乡（海拔2046M）---71km---普沙村（海拔2183M）---89km---库地（海拔3041M）---4km---204道班（海拔4557M）---麻扎（海拔3811M）---83km---黑卡道班（海拔4084M）---75km---三十里营房（海拔3675M）---73km---康西瓦道班（海拔4017M）---50km---红柳滩（海拔4240M）---91km---甜水海兵站（海拔4842M）---98km---死人沟（海拔5151M）---56km---松西（海拔5218M）---97km---多玛（海拔4450M）---66km---班公湖（海拔4259M）---17km---日土县城（海拔4270M）（西藏段）日土县城---124km---狮泉河（海拔4307M）---扎达---巴尔兵站（海拔4576M）---53km---门士乡（海拔4422M）---63km---塔尔钦（海拔4672M）冈仁波齐山转山塔钦---止热普寺---塔钦圣湖玛旁雍错巴嘎---霍尔乡---79km---公珠措湖（海拔4834M）---60km---马攸木拉检查站（海拔4844M）---45km---铁桥帐篷茶馆（海拔4644M）---63km---帕羊镇（海拔4590M）---75km---新仲巴（海拔4575M）---76km---拉藏乡（海拔4594M）---87km---萨嘎县城（海拔4485M）---69km---22道班（海拔4932M）---118km---桑桑镇（海拔4611M）---65km---卡嘎镇（海拔4334M）---60km---拉孜县城（海拔4012M）（219国道的终点）-------------理论里程：2210km 第四部分走完天路逛珠峰】拉孜——珠峰大本营（西藏段）拉孜---61.7km---加措乡---20km---白坝白坝---6km---鲁鲁边检站---7km---达切村---乌拉山口---26km---扎西宗---40km---绒布寺38km---珠峰大本营-------------理论里程：195km 【至尼泊尔（暂定）第五部分梦回拉萨珠峰大本营——拉萨(珠峰至拉孜预计搭车，不走重路)（西藏段）拉孜县城---154KM -日喀则---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉萨-------------理论里程：705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉萨) -------------预计2012年年底前到达拉萨-------------理论累计11000公里(北京-拉萨) 从第六部分后，因国外线路不确定因素，等走完西藏段，在拉萨停留期间计划！！3天后出发，以后路上会即时来看帖子，欢迎大家建议意见和各种扯淡！！！顶贴是美德，要不写帖可蛋疼了。。。。回复科比涛的帖子谢谢兄弟的支持了。火不火不重要，只要俺出去得到我想看到的，感受的就好了，谢谢了。。。4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国出发篇》！！！！！！！！！！！！！！！4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国出发篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午，，出门逛街，无意看到这个#尤克里里#，赶紧入手一架，MINI，从零开始，路上学门手艺~4月9日：朋友送来一堆药品，感动的泪流满面啊。。太多，只能挑几样必须的带着。。2012年4月10日，10：33，出发！昨夜整宿未眠，并没有以前任何一次出行的兴奋。早上早早起床，开车去银行把捯饬了几张常用的银行卡，在上地最近的村里吃了最近常光顾的那家饭店。而今天的北京城刮起了大风。。也许并不是一个出行的好日子，但这又算什么呢？出发永远是旅行最重要的部分，就像选择和决定永远是任何事情最难的一样。耳机循环播放着的北京北京，北京对我的意义已非第二故乡那么容易理解，因为这有我的亲人，我的朋友和我的爱人。今天我用离别来祭奠在这个城市逝去的十年青春。别了，北京！别了，生活十年的城市！带着梦想，带着希望，带着未知，上路！更新完这段，关上电脑，出发了。再次谢谢大家的关心和支持！！！ ---------------备注-------------------以后只要晚上不太累，有时间，有电，有天翼信号，俺就上来更新，因为白天骑车，晚上写东西太累，主要发些以图片为主的游记；；等到休整的时候再写文字性的东东。Day1：北京-怀来东花园（第一部分出京一路向西） 2012年4月10日上午1033莫名出发了，说莫名其实是没有计划，一切随事情进度来办；前些天，为剪辑视频，和同学耽误了几天，所以推迟；不过还好，开始的准备都没有按部就班，而是超长弄完，为此感谢几个朋友和同学，熬了尽一个礼拜通宵。前夜，没有以前任何一次出行的兴奋，但还是无眠，辗转反侧。早上神奇般醒来，冥冥之中，自有安排吧。惺散开车出门，把要精简的银行卡都搞定，吃了早餐，回来卷好铺盖，就出发了。上路心情转微博一则：听着shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉，十年的画面飞速闪现。强忍，狂蹬脚踏，泪水飞溅，我承认，已失控！这有我的亲人，我朋友，我的爱人！今天我用离别来祭奠在这个城市逝去的十年青春！别了，北京！带着梦想，带着希望，带着未知，上路！2012.04.10北京上地有些困，发几张图片吧：从楼上搬下车，呆呆坐在小区抽烟（思考往哪走哈）俺会再回来滴~出了六环，一路休息的娱乐项目就是看微博，回帖子南口的驴肉火烧，此图只为记录出行第一餐以前木有负如此之重骑车，居庸关的辅路盘山，骑得很销魂，荡气回肠啊此后，八达岭长城雷声轰鸣，怕俺小吉他还木学，就进水，只能等雨停了。说明，北京下雨天每年寥寥无几，为啥今天俺出门，就下了？？这…………难道是人品问？Oh！on！！这样，淘宝花不少银子整的分体雨衣算得以亮相话说，躲雨后出来，一路就换成狂下坡，整爽之时，发现进入鬼城，熙攘的八达岭，居然看不到一个人，灵异的，俺速速闪了。远远看到这个，以为是通县狗市，近眼一瞧，靠！是犬！是干架的犬！心想，这非人品问的阵雨，怎么说也出不来京城了吧，谁知，不小心那么一蹬，干河北的，鹅的神啊！既然到河北了，好吧，总有理由庆祝了。找好旅店。需要补充下，本来要天气好，打算在官厅水库扎营的，可是，，哎~~人品问这就可以导图片，更新帖子了~~今天积极一次，怎么说也是出行处日。下次，就，就，不为例了哈！--------------------------------------所有照片均为手机和卡片机原片，没时间修改，讲究看吧，原汁原味。。。。今天在骑行中发现货架一些问。晚上整理，重装了下。花了很久，，所以今天没法更新了，不过会在下次一起更新。谢谢大家的关注，关心，微博也有直播，是新浪的，名字也是@骑鹅的峰子当然所以图片还是会稍后下次发这个帖子。再次谢谢大家了。。。谢谢大家的专心和专注，不一一回复大家，谢谢你们了。下面更新帖子哈。。。([]

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张淑伦

该贴记录本人在美国游记的点点滴滴，分享给大家，供大家欣赏，希望广大驴友强烈支持下实拍国立美国历史博物馆这是我自己感觉最难写的一个博物馆，我最怕的是这个帖子最终变成了一堆片子，而我希望的是朋友们能和我一样，在穿越这二百多年历史的浮光掠影之后，能带着一点思考。国立美国历史博物馆，英文全名是“The National Museum of American History”，与以前介绍的航天航空博物馆、和国立自然历史博物馆一样，是世界上最大的博物馆体系 — 史密森尼博物馆（Smithsonian Institution）下属的十六所博物馆之一，亦是美国最大的历史博物馆。国立历史博物馆位于华盛顿国家广场中段的北边，东邻以前介绍过的自然历史博物馆，南门遥对美国农业部。馆舍长175米，纵深91.5米、高36.7米，是一个白色大理石的五层建筑，总面积75万平方英尺，包括地下室、三层展厅、两层办公室和储藏室，顶层是机械动力室。我去的时候圣诞节刚过，大厅里还伫立着有两层楼高的圣诞树。美国历史博物馆的展区有三层，一层设农业技术、交通运输、电话电信、纺织、医药等；第二层设第一夫人服饰、移民、昔日日常生活、移民发展等部门，三层设军队史、兵器、报纸、邮政、乐器、货币与纪念章、陶瓷器等部门。博物馆的宗旨是“收藏、保管和研究影响美国人民经历的物品”，展览的主是表现美国人的生活，时间从美国独立战争结束至当代，整个陈列反映了欧洲各国移民到达美洲大陆后艰苦创业，开发技术，共同努力创造一个统一的不断发展的美利坚合众国的历史。与一般的历史博物馆不同，美国历史博物馆的展品不是按年代和地区陈列的，而是按专，这与美国历史的短暂及藏品博杂很有关系。新近开放了为911专辟的展区：911-历史的见证。在那里，人们可以看到前纽约市长朱利安尼在纪念活动中带过的帽子、来自各地的义务工作者在救援活动中使用过的工具、纽约警车残骸以及无数的图片与故事等，这些物品，忠实记录着那一震惊世界的事件，更提醒人们对生命的尊重与生存的意义。这是被攻击的美国五角大楼 9月11日那天飘扬的旗帜。星条旗馆区是必须看的，那里有1812年第二次对英战争中飘扬在麦克亨利堡上空的长14米，宽10米的大星条旗。美国总统展区有很多实物，包括：美国第一任总统华盛顿的制服、戴过的假发和使用过的佩剑、杰佛逊起草《独立宣言》时用过的办公桌、杰佛逊使用过的圣经、林肯的帽子、卢瑟福总统的广播话筒等。· · 反映美国服饰的展厅里以白宫室内布置为背景，塑有自玛莎·华盛顿以来历届美国第一夫人穿着礼服的蜡像，成为200年美国贵妇人服饰演变的史料展示。· 我最喜欢的是肯尼迪夫人的礼服，简约却唯美，透着十足的品位，某种程度上解释了为什么她曾经会是最受上流社会男人追捧的女人。奥巴马夫人的礼服在我看来只是一件普通的晚礼服，从礼服上可以判断，第一夫人的个子真的是好高哟。· 顺时针：林肯夫人、卢瑟福夫人、卡特夫人、和艾森豪威尔夫人的礼服。对战争史有兴趣的游客可以在第三层参观关于越战、炮舰、西点军校、以及冷战时期的陈列。这里还有货币、纪念章、防止品、印制品的展览。这是南北战争时候火炮实物。左：1838年Spencer发明的显微镜。右上：1844年摩尔电码电报机键。右下：1888年柯达制作的第一台照相机。左上：1926年的1401蒸汽机模型。左下：1897年史蒂芬·巴隆制造的四轮轻型汽车。右：1846年Elias Howe发明的缝纫机。左：1965年贝尔直升机为美国军方制作的Huey65-10091，1966年参与了对越作战。右：星球大战制片人George Lucas制作的机器人角色R2-D2.在实际的电影中，这两个机器人是穿着服装的演员扮演的。左：拳王阿里的拳击手套和毛巾外披。右上：著名现代爵士乐圆号师 Dizzy Gillespie 在1972年-1985年间演奏使用的号，这圆号的扭曲处原本是偶然事故造成的，但他发现这样的演奏效果更好。右下：迈克尔·杰克逊的帽子。左上/右上：电影《绿野仙踪》（The Wizard of OZ）里女主角穿的那双著名的红宝石鞋。左下：狮子王的面具。右下：著名卡通剧最早的模型。顺时针：史上最著名的棒球运动员Babe Ruth名的棒球，奥运会冠军的冰鞋和体操衫。同时还有展区展出了18世纪邮局模型、古老邮票、和民族乐器等。最后我想花点时间专门说一下这个在一层展区的历史实物：The Woolworth’s Lunch Counter （Woolworth餐馆的午餐桌，作者译）。· 在1960年，黑人还不允许坐在北卡罗来纳州Greensboro市 F.W.Woolworth 饭店的午餐桌子上吃饭，那时，种族的不平等在美国南方还是司空见惯的事情，不论是在饭馆、卫生间、和其他公共场所，黑人都被“Jim Crow”这种族不平等的条理制约，无法获得平等的选举、租房、甚至外出就餐的权利。 1960年2月1日，四个黑人大学生来到这里、坐下、然后礼貌地点午餐，他们的要求被拒绝了，并被勒令离开，但是他们一直坚持坐在那里，这种被动和平的反抗方式点燃了美国年轻人中挑战种族不平等运动的战火，成百的学生、民权组织、教堂和社区的人员逐渐加入抗议，和Woolworth 饭店持续对峙了六个月。1960年7月25日，饭店最终不得不妥协，废除了种族隔离的规定。国立美国历史博物馆展示了美国不同时期历史的演进过程，从南北战争、美国工业革命，到科学的进步历程，美国史上的点点滴滴都有包含。浏览其中，仿佛走入历史的画卷，在了解一代代移民艰苦创业、体验人文与科技的演变之余，你也许会更深地体会到，浩如星海的历史并非仅仅由大事组成，每一次历史变革都起源于我们普通百姓自己的争取和努力，每一个普通人也时时刻刻在创造着历史，也许因此，你会对生活和生命增添更多的期待和热爱吧。你看你看它们的眼钱塘湖春行白居易孤山寺北贾亭西，水面初乎云脚低。几处早莺争暖树，谁家新燕啄春泥。乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。最爱湖东行不足，绿杨阴里白沙堤。前两天贴了一组“乱花渐欲迷人眼”的图片，突然就想起了这组马的片子，好像只有配到一起才能对得起白翁。这组片子答应朋友很久了，要周末了，翻出来轻松一下。曾有个朋友去新墨西哥州旅行，在沙漠地带拍到一群野马，很剽悍、很漂亮，让我很羡慕。我们山里也常看得到野马，貌似和鹿一样，已经基本上不怕人了。· 弗吉尼亚有很多牧场上经营着种马场，主要是配种生殖参加赛马比赛的公马，也允许人去参观，那里有很多漂亮的马，我惊异的是它们看人的眼神，那里面有着一种审视和警觉。([]

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